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由于車的發(fā)動機使用年限，潤滑油清潔性能的強弱，加上潤滑油使用的時間，導致有些車內的潤滑油變渾濁，渾濁的潤滑油在車內長期停留會造成車的發(fā)動機有很多不良的反應。那么，汽車全合成潤滑油，如何鑒別車內的潤滑油是否被污染，還可不可以正常使用那？

   鑒別四法：

   方法一：聞味法

   抽出潤滑油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明潤滑油已經變質，合成潤滑油廠家，應該更換。

   方法二：手捻法

   將取出的舊潤滑油用大拇指與食指反復研磨，質量好的手感有潤滑油性、無擦感。如告絕到有雜質、粘性差、甚至發(fā)澀，應該更換。

   方法三：辨色法

   取一張干凈的白濾試紙（可用好一點的面巾紙）滴數(shù)點舊的潤滑油在紙上，待潤滑油滲漏后，質量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，全合成潤滑油價格，且黃色浸潤帶清晰。如果呈深黑褐色，有雜質，應該更換。

   方法四：光照法

   取出機油尺高舉45°在光照之下觀察機油的油滴，能清晰看到機油油滴中無磨硝末為良好的潤滑油，六安合成潤滑油，若比較多就應該更換。

潤滑油凝點和傾點.

　　凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的1高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂'凝固'只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體.

　　潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的1低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性全1面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求.

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